El Instituto Aragonés de Fomento (IAF), la Confederación Empresarial de la Provincia de Huesca (CEOS-CEPYME HUESCA) y la Cámara de Comercio e Industria de Huesca convocan la novena edición del PREMIO EMPRESA HUESCA que tiene como objetivo distinguir y reconocer la trayectoria, la relevancia y el buen hacer de las empresas en el ámbito económico y en el ejercicio de la actividad empresarial.
Para ampliar información sobre el Premio a la Internacionalización dirigirse a la Cámara de Comercio de Huesca.
El objetivo de este seminario es acercar estos programas de la Unión Europea a las empresas, así como detallar, desde la experiencia, los pasos a seguir a la hora de elaborar un proyecto de I+D+i con suficientes garantías de éxito. Implaser 99 será la empresa encargada de contar en primera persona un caso de éxito.
El Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente ha acordado con las autoridades de Serbia un nuevo certificado: CERTIFICADO SANITARIO PARA LA EXPORTACIÓN A LA REPÚBLICA DE SERBIA DE ALIMENTOS COMPUESTOS DESTINADOS AL CONSUMO HUMANO al que le corresponde la referencia ASE-1497.
El conflicto se inició ya en marzo de 2013, cuando el Kremlin suspendió temporalmente la autorización a la mayoría de las empresas alimentarias con licencia para la exportación de estos productos. Pero se reaviva ahora cuando la situación, lejos de arreglarse, va a peor, teniendo en cuenta la escalada de la tensión a raíz del conflicto en Ucrania. Rusia está dando largas, se niega a realizar los controles que ella misma reclama y levanta así un muro contra los alimentos europeos.
El incremento de las exportaciones, una de las claves para la incipiente salida de la recesión de España, no se limitan a los sectores productivos como la industria o la alimentación, sino que se refleja también en la prestación de servicios de alto valor añadido, como los relacionados con la construcción o los servicios financieros.
La ministra de Ecología del país vecino, Segolene Royal, indicó que ya prepara un sistema para obligar a los camiones extranjeros a pagar por utilizar la red viaria francesa. Hay dos posibilidades: una tasa en la frontera o la obligación de que utilicen las autopistas y abonen así peajes.